XG(XS12JK-3PY)，XS12JK(XG)轉速探頭

采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。 

傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場（磁力線）由磁鐵發出，通過銜鐵和線圈，當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內部感應出一個交流電壓信號。如果導磁性物體是安裝在可轉動部件(通常指轉子的測速齒輪或帶凹凸槽的圓旋轉軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

轉速范圍（60齒）輸出電壓（V P-P）50~100000r/min60P/R的檢測齒輪，則頻率表記（Hz)與轉速表記（r/min）一致。Hz=轉速（ r/min ）÷60（S）×60（P/R）＞10Vp-p/500r/min電磁兼容 符合CE標準輸出方式 浮地輸出耐振動 20g出線方式 2 2 整體電纜或航插出線（二線絞織屏蔽電纜，20AWG 約0.52mm，22AWG 約0.35mm）安裝間隙 0.5～1.2mm,建議安裝間隙 0.8mm檢測齒輪模數 ≥2工作溫度 -20℃～+120℃環境防護 航插防護等級為IP65；直接電纜出線防護等級為IP68(密封耐壓≥20MPa)殼體材質為316、304不銹鋼，全金屬結構

傳感器的安裝需要完善考慮安裝環境和安裝要求，一般安裝在適當的間隙范圍內，參見產品使用手冊。除了產品使用手冊內容所允許的調試行為外，嚴禁對傳感器進行帶電拆裝和接線；接線終端須壓緊牢固，不能松動；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路，方可通電。確認傳感器的工作電源，應根據現場環境對信號連接電纜做好環境防護處理。傳感器與檢測齒輪齒頂間間隙越小，輸出電壓越大；同時傳感器輸出電壓隨轉速增加而增大。通常安裝間隙為0.5～3mm；建議安裝間隙為1mm；檢測齒輪的齒形建議采用漸開線齒輪；檢測齒輪的大小由模數（M）來決定，它是決定齒輪大小的參數值，建議采用模數≥2，齒頂寬為4mm以上的齒輪盤；檢測齒輪的材質采用強磁性體材料（即能被磁鐵吸引的材料）。